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加微信★领取新用户彩金大礼】【公告显示,本次交易完成后,AALL将不再承担上述21架附带租约的飞机租赁资产的全部责任义务。AALL将为Sapphire Aviation II就上述21架飞机租赁资产提供管理服务,并收取管理飞机租赁资产应收租金的1.5%加实收租金的1.5%作为服务费,同时,AALL还将收取实收租金的1.25%作为资产管理费。处置飞机时,AALL将按照每架飞机处置价款的1.5%收取佣金。】【据CNN和法新社,美东时间3月13日下午,美国总统特朗普宣布“国家紧急状态”。在发布会上,上周曾经接触过一位巴西确诊官员的他,表示自己没有接受新冠病毒检测,因为“没有任何感染症状”。当天,他还在现场与一位企业负责人握手,尽管卫生专家曾警告过不要握手以防感染。但最后,他听从了其他人的建议,改为撞肘问候。】【日月广场已经成为海南商业消费领域的一张靓丽名片,将以只争朝夕、“一天当作三天干”的劲头,持续提升日常生产经营,开展国际免税品引进,提升购物氛围与服务体验,优化购物环境,积极投身建设国际旅游消费中心,旨在为国内外的游客提供更丰富的购物、娱乐、休闲体验,努力为海南自贸港建设做出更大的贡献。】【为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【航班起飞前专家组与机组合影留念】【“认为自己什么都能干、什么都可以干时,祸就埋下了。”】【疫情已月余,金鹏航空货运业务部的员工们挚守专业姿态,开辟跨越8个国家20个城市的“最美空中丝路”,他们信念高涨、全情投入,折射出“物资守卫者”的战疫信念与行动力量。】【顺丰航空大亏】【国家开发银行:是海航集团的大债主,海航集团一旦出问题,最着急的要数国家开发银行了,毕竟许多的钱都在海航集团那里。】【国家开发银行:是海航集团的大债主,海航集团一旦出问题,最着急的要数国家开发银行了,毕竟许多的钱都在海航集团那里。】【企业并购不是买完就万事大吉,还必须进行整合。但海航“重并购轻管理轻整合”,结果导致各业务板块及旗下企业各自为政,各种风险逐渐积累。资产负债率从2006年的56%上升到2012年的79%,超出60%公认的安全界限近20%。所以,海航的今天,是昨天顺理成章的演化。】【针对此说法,2月28日深夜,海航集团发布辟谣声明称,所涉及消息完全失实。】【来源:海航集团官方微信】【财联社声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。2月29日下午,海航集团官方宣布:海南省人民政府牵头成立了“海南省海航集团联合工作组”,将全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。】【事实上,包括新世纪评级在内,国内评级行业曾经在2018年遭遇过一次严监管。2018年8月,证监会宣布暂停著名评级机构大公国际证券评级业务一年,而银行间市场交易商协会也决定给予大公国际严重警告处分,责令其限期整改,并暂停债务融资工具市场相关业务一年。】【7、澳大利亚旅游巨头计划关闭800家门店,裁掉6000名员工】【这是怎么一回事呢?】【眼下,海航正在推进风险处置。】【值得注意的是,有投资者透露,该会议的通知邮件于4月14日18:30才发送至各持有人电子邮箱,而参会材料大多需要盖章扫描,仅仅半小时时间很难完成。另外,还有部分投资者正在就餐或处于下班通勤途中,未能及时看到邮件。】【2020年以来,在疫情冲击风险等多重因素的叠加之下,已经有至少七家主体出现了展期及债务置换等情况。客观而言,相较于直接出现违约,展期与债务置换有利于风险缓释。但伴随时间的延长,不确定性增加,投资者在久期被迫拉长之下,多选择斩仓以求风险规避,因而往往导致相关主体出现较大估值波动。本文所分析的花式违约主要有六种类型,包括技术性违约、债券展期、选择性违约、阻止回售、场外兑付和永续债延期。敬请阅读。】【文/华创证券固定收益研究周冠南团队】【——陈峰董事长提出相关工作要求】【海航集团所形成的化解流动性风险的整体方案里,以聚焦航空主业、处置资产以换取流动性。】【点击添加图片描述(最多60个字)】【作为出质人海航集团有限公司,至2015年以来在公开数据中登记了180多次尚未到期的股权出质数据,涉及近百个质权人。至2019年以来在公开数据中登记了57次尚未到期的股权出质数据,总计525亿股权出质融资,其中出质的股权为集团下属的海航实业、海航旅游集团、海航资本集团等10家公司,质权人涉及国家开发银行、海南银行、中国建行还有多家农村商业银行和信用社,以及财富管理公司和信托等共计41家金融机构。详细明细如下:】【健康以慎食为良药;诤议以宽恕为旨要;】【伍】【2. 搭建设施费用 13820日元(包括运营帐篷搭建、更衣间搭建、交通管制所用器材等等)】【2020年2月2日,中国证监会有关部门负责人答记者问时提到:将积极引导投资者对疫情防控期间到期的公司债券,通过与发行人达成展期安排、调整还本付息周期等方式,帮助发行人度过困难期。可以预期的是,若近期出现了企业因受到疫情影响而导致的信用事件,或将更多采用债券展期、置换等风险缓释措施进行解决。2020年以来,在疫情冲击风险等多重因素的叠加之下,已经有至少七家主体出现了展期及债务置换等情况。客观而言,相较于直接出现违约,展期与债务置换有利于风险缓释。但伴随时间的延长,不确定性增加,投资者在久期被迫拉长之下,多选择斩仓以求风险规避,因而往往导致相关主体出现较大估值波动。】【海航集团执行董事长顾刚致辞时表示,省委刘赐贵书记多次提出希望中国旅游集团加大在海南的投入,特别是加大和海航这样的本土企业合作。在陈峰董事长的指示下,海航集团积极推动,双方合作的启动体现了海航集团作为海南省最大企业在自由贸易港建设中的担当和贡献,特别是现阶段复工复产过程中,海航集团要展现出更多的能力,做更多的贡献,进一步推动海南自贸港更快更好的发展。希望在海南省委省政府的领导下,海航的风险化解工作能够得到稳步有序地推进,希望海航集团与中旅集团签约成功后,双方合作能够稳步扎实地推进,共同为海南自贸港建设做出贡献。】【根据国家疫情防控统一部署,自3月23日起,西安成为目的地为北京的国际始发客运航班12个指定第一入境点之一。在这场防范境外疫情输入的阻击战中,来自海航集团长安航空的近300名员工,穿上厚厚的防护服,走进机坪国际航班保障区参与保障工作。截至3月29日,长安航空地服已顺利完成5班海航集团多伦多、布鲁塞尔入境西安分流国际航班保障任务,保障旅客1100余人,行李1500余件,以实际行动严格落实陕西省“全力承担入境航班分流任务、坚决防范疫情风险输入北京”的工作要求,不打折扣、不讲条件、主动作为。】【本次交易标的为AALL通过其下属SPV或享有经济利益的公司持有的21架附带租约的飞机租赁资产,按飞机型号划分包括3架A330系列飞机、12架A320系列飞机、6架B737系列飞机。截至2019年末,上述飞机平均机龄约为7.5年,平均剩余租赁期限约为6.4年。上述飞机租赁资产存在抵押融资情况,AALL将在飞机交割前解除抵押。上述飞机租赁资产不存在重大争议、诉讼或仲裁事项、查封、冻结等司法措施等。】【一、2020年以来的债券展期/置换事件汇总】【海航集团一旦出问题,】【凡事以预立而不劳,接物以谨慎为根本。】【改选后的董事会成员有七人。】【新京报记者 王萍 摄】【武汉天河机场今日迎来首批大宗进口生鲜货物】【上述21架飞机租赁资产具体明细如下:】【医疗物资运输需求激增的情况下,国内能够满足洲际大宗货物运输的运力并不多,金鹏航空具备包含两架波音747全货机在内的优势货运运力。宋良回忆道:“疫情期间,有一次我们在3天内接到5班洲际货运包机的业务咨询,怎样在最短的时间内,最高效率地利用洲际运力完成各地政府紧急物资运送委托,是摆在我们货运团队面前艰巨的任务。比如2月12日执飞的浦东-阿姆斯特丹-克罗地亚-武汉航线,就是以串飞的方式将两批欧洲货物集结完毕第一时间送达疫情中心,欣慰的是我们的努力都是值得的,这批物资很大程度上缓解了武汉当地的医护人员防护压力。”】【4月8日,武汉解除离汉通道管控,武汉天河机场国内客运航班正式恢复。当日,海航集团旗下海南航空、首都航空、天津航空、金鹏航空等航空公司恢复武汉进出港航班27班次,重启武汉至海口、三亚、天津、厦门、西安等地的空中通道,“停摆”两个多月的湖北民航客运航班再起航,空中交通有序恢复。预计4月底,海航旗下11家航空公司将恢复武汉进出港航班806班次,执飞湖北进出港航班1658班次。】【根据工作需要,经海航集团股东会、董事会审议通过,海航集团改选了部分董事并聘任了部分高管人员。陈峰继续担任董事长,原经营团队保持不变。海航集团称,本次海航集团管理层结构调整,不涉及海航集团实际控制权的变化,且不会对日常生产经营造成影响。】【胡一航则称,债权人协调委员会当时主要的职能就是帮助海航协调贷款,优先解决流动性资金的问题,“如果所有的银行都不给海航贷款,海航就死了。这事得银行牵头,所以最早的债权人协调委员会成员基本都是银行。”】【新时代有新的展望和新机遇。企业在利好的发展环境下,只要有切实可行的发展定位以及对市场的精准分析,在牢固好企业核心的条件下,才能有针对性地扩大企业规模。】【据航旅圈了解,过去一年派驻海航的工作组是叫“驻海航集团风险化解联合工作组”,在今日海南省政府组织海航集团和工作组召开了新一轮会议后,新的“联合工作组”组长变为海南省发展控股有限公司董事长顾刚,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【特此公告。】【2月3日,天津货运航空接到从韩国首尔运输一批战疫物资回国的任务,决定从济南调一架B737-400型全货机执飞。飞行员李凯第一时间主动请求执飞此任务。2月6日,李凯乘高铁抵达济南,转乘汽车抵达机场,将在济南停场的飞机接回天津,期间11个小时没有喝一口水和吃一口食物。第二天一早,他着手进行航前准备,顺利将货运包机飞往首尔。在首尔仁川机场迅速装好货物和办理各项手续后,于当天下午飞抵大连周水子机场,确保了战疫物资及时送往疫区。】【据公开资料显示:成立于1993年的海航集团,在历经26年的发展后,早已从原本单一的航空运输企业发展为中国数一数二的跨国性企业集团。但是自2015年开始,海航集团便为了快速扩张,陷入疯狂“买买买”的怪圈。而这也为此后其资金链断裂埋下祸根。】【即日起,海航集团旗下长安航空开设医务工作者专属值机柜台,为乘机的医务工作者旅客优先办理值机手续。自疫情发生以来,广大医务工作者发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神,勇当战“疫”一线最美逆行者,始终把人民群众生命安全和身体健康放在首位,全力以赴救治患者,发挥了火线上的中流砥柱作用,为打赢疫情防控阻击战做出了重要贡献。】【海航集团旗下日月广场已经成为海南商业消费领域不可或缺的一张名片。自海南建设自由贸易港建设以来,日月广场始终密切关注各项政策,用好政策红利,找准自身定位,不断完善品牌组合,2019年成功实现海口市内免税店(海口日月广场免税店)的引进,实现自贸港政策的快速落地,海口日月广场免税店经营面积约2.2万㎡,仅去年一年销售额近10亿元。免税品与有税商业的结合,为国内外的游客提供更丰富的购物、娱乐、休闲体验,极大提升了海南商业消费及城市的品质,成为自贸港建设成果的有力体现。】【针对疫情期间航空器防疫消毒安全标准,维修工程部在遵照民航局要求的基础上,结合机队状态和保障模式,制定了疫情期间的机队维护政策及注意事项,以此为技术指导开展飞机通风、清洁、消毒及人员防护工作,并已有针对性地对40余架次飞机和有关从业人员进行了检查,从点滴做起,确保维修类等各项防疫措施有效、安全执行。】【根据海航控股2019年中报,截至2019年6月30日,仅海航一家航司就拥有474架飞机,其中146架为自有飞机。再加上海航集团旗下航司,目前海航集团整体机队实力将近900架,规模庞大。】【联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【据了解,海航集团旗下日月广场积极抗击疫情复工复产同时,旗下航司、机场已协同建立从地面到空中的联防联控网络,截至目前,已运输防疫物资96037件,超1100吨驰援各地,先后24次包机运送2877名医护人员驰援湖北,已执行驰援湖北医护人员返程包机11班,运输返程医疗人员1610人,总投入近7000万元。】【因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。】【勇担责任,紧急任务面前挺身而出】【同仁共勉十条:】【今天再登录方正集团官网,核心业务板块变成了五个:信息技术、健康医疗、金融服务、品质地产、职业教育[1]。其中房地产不叫房地产,而是品质地产,正如联想将其称为智慧地产。】【2月20日上午,海航集团一位高管在电话中向媒体否认了相关传闻,他表示相关传闻并不确切,他从未了解到关于海航集团的接管、拆分或重组等相关信息。】【据悉,海航集团自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。受2020年初新冠肺炎疫情叠加影响,该集团流动性风险有加剧趋势。】【虽然在疯狂的“买买买”之后,海航的业务范围扩张到金融、物流以及房地产等领域,年营收也逐年攀升,一度提前实现其原本定于在2020年营收破万亿的目标,但在营收翻倍的同时,其背负的债务也只增不减。】【著名经济学家宋清辉曾指出,“一些评级机构为了抢占市场,风控缺失,没有充分提示相关高风险债券的风险,监管层应对违规的信用评级机构给予严惩。只有通过加强监管,才能净化信用评级行业,提高相关评级机构的水平,同时也有利于债市的健康发展。”】【另据海航集团公告,根据工作需要,经2月28日集团股东会、2月29日集团董事会审议通过,改选了部分董事。改选后的董事七名:陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。同时,董事会决定分别聘任谭向东担任公司CEO、任清华担任公司联席CEO。】【分别为:陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。】【自此,大家才清楚,海航已不是之前的仅仅从事航空服务的海航了,在多元化道路上开始一路狂奔。】【疫情发生以来,海航集团勇担社会责任,积极投身湖北疫情防控工作,先后24次包机运送2877名医护人员驰援湖北,15次包机护送2253名医疗人员从湖北返程,5次包机护送713名滞留旅客返鄂,同时已运输防疫物资97321件,累计超1200吨至湖北及各省市,总投入近7000万元。】【上海新世纪资信评估投资服务有限公司对海航集团有限公司及其发行的09海航债、13海航债与15海航债首次评级均在其发行的时期。2018年6月28日新世纪曾经发布一次跟踪评级,上述债券均被评为主体AAA、债项AAA的双“3A”评级,且展望均为稳定。2019年6月27日,新世纪发表了同样的评级结论。】【新冠肺炎疫情发生后,海航集团党员积极响应党中央号召,踊跃自愿捐款抗击疫情。截止4月2日,海航集团党员共捐款401.56万元,捐款的党员人数占集团党员总数的99%。在新冠肺炎疫情防控最吃劲的关键阶段,中共中央政治局常务委员会领导率先为支持新冠肺炎疫情防控工作捐款,为全党同志做出了表率与楷模。3月6日,根据上级党组织相关文件精神,海航集团党委下发《关于组织党员自愿捐款抗击疫情的通知》,要求各级党组织做好党员自愿捐款的动员和规范管理工作。陈峰书记带头捐款,海航集团其它党员纷纷慷慨解囊,奉献爱心。据统计,3月6日到4月2日期间,海航集团共有12010名党员捐款,捐款合计160.15万元,不少党员属第二次奉献爱心。此前,在海航集团志愿者协会组织的向疫区捐款活动中,已有2051名党员捐款,共捐241.41万元。此次海航集团党委筹集的党员捐款将全部上交上级党组织,专项用于支援全国疫情防控工作,资助因疫情导致生活困难的党员群众,慰问在防疫斗争中牺牲的干部群众家属等方面。自愿捐款助力全国疫情防控,是海航集团共产党员深入践行初心使命的具体行动,彰显了海航共产党员的责任与担当。中新经纬客户端4月15日电 15日凌晨,海航集团官方微信发布致歉信称,在4月15日到期的“13海航债”展期方案表决事宜上,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促,向全体投资人深表歉意。】【4月8日至14日,海航旗下11家航空公司预计执飞湖北进出港航班790班次。旗下海南航空已开始销售4月8日起海口、三亚至武汉的航班,旗下祥鹏航空将恢复4月8日起武汉进出港8条航线。除航班恢复外,海航旗下航司还推出“师生返校专属折扣”、“拼单满减”“会员购票优惠”等购票优惠政策,全力助力全社会复工复产。】【细心的网友不难发现此次海南省政府是牵头组成联队进入海航集团,联队成员具有一定的奥妙。地方政府代表:来自海南省发展控的顾刚、洋浦经开区的任清华,这两家企业本就与海航集团有着千丝万缕的联系。最核心资产海南航空控股公司的大股东是省发控,二股东才是海航集团。债权方代表:来自国开行的程功,如果一直关注民航之翼公众号的网友就会明白国开行可是海航集团的大债主。民航局方代表:来自民航局中南管理局的李双臣,今年民航局也对行业的联合重组持支持态度。海航集团最重要最核心的资产在民航业,包括航空公司、机场、飞机租赁,海航集团无论是实施重组还是变卖相关资产,没有局方的允许肯定是不可能的。此外,局方对海航旗下航空公司的安全运行非常关注,毕竟这对全行业能否确保安全稳定至关重要。既然了解了联合队的成员,那么也就不难明白海南省政府拉来国开行与局方的代表参与其中的原因了。此外,海南省毕竟是个小省,经济实力和财政实力较小,对于海航集团庞大的负债压力,实际上也没有这个能力帮助解决的,这也是拉来国开行的重要原因。2018年,海南省GDP4832亿元,全口径公共预算收入1374亿元,其中地方财政收入仅753亿元,指望一个只有700亿元年财政收入的地方去解决高达7000亿元债务问题的海航集团,既不客观,也不切实际。所以,不接管海航集团,而是协助海航解决问题,实际上还是要充分发挥海航集团的主体作用。那组队有什么意义呢?能发挥什么作用呢?】【12月4日,海航集团发布关于“09海航债’’停牌的公告】【截至目前,新世纪评级并未对上述AAA评级进行调整。但事实上,近年来海航集团的财务状况一直受到市场关注。《每日经济新闻》记者查阅评级报告后发现,虽然新世纪评级关注到了海航集团可能存在的风险点,但依然对其出具了AAA评级的报告。】【如保监会对安邦集团实施接管。依据是:鉴于安邦集团存在违反法律法规的经营行为 , 可能严重危及公司偿付能力 , 为保持安邦集团照常经营,保护保险消费者合法权益,依照《中华人民共和国保险法》有关规定,中国保监会决定于 2018 年 2 月 23 日起,对安邦集团实施接管,接管期限一年。如人民银行和银保监会对包商银行实行接管。依据是:由于包商银行的大量资金被大股东违法违规占用,形成逾期,长期难以归还,导致包商银行出现严重的信用危机,触发了法定的接管条件被依法接管。根据《中华人民共和国商业银行法》规定,商业银行已经或者可能发生信用危机,严重影响存款人的利益时,国务院银行业监督管理机构可以对其实行接管。所以接管一般具有以下特点。一是接管具有一定的强制性。这主要是各监管机构强行介入,不管你愿不愿意,需不需要,都必须无条件服从。二是接管具有一定的合法性。安邦也好、包商银行也罢,监管机构对其实施接管是依据保险法或银行法的规定实施的,有相关法律支撑。三是接管具有一定的托底性。虽然没有相关托底规定,但是一旦政府接管,就具有强烈的托底色彩,因为我国政府大都情况下都是承担无限责任的。实际上,对保险公司和银行的接管,也是要保障保险消费者和存款人的利益,从这个方面来看,就具有一定的托底性。四是被接管企业存在一定的违法违规问题。从以往被接管的企业来看,不是实际控制人或股东存在违法违规问题,就是企业本身存在着许多违法违规问题,在控股股东缺位的情况,具有实施接管的必要性。五是接管工作组是全面接管。从以往被接管的企业来看,接管工作组由监管部门直接任命,全面接管企业经营管理以及股东大会、董事会、监事会和高级管理层职责。企业原有的相关人员必须无条件接受接管工作组的领导,配合接管工作组的工作。分析了上面五个特征,你觉得海航集团还是被接管吗?】【2016年,海航集团发生了最为疯狂的2笔超级收购,分别以60亿美元收购美国科技公司英迈(Ingram Micro);以65亿美元从黑石集团手中收购约25%希尔顿集团股份,成为后者的最大单一股东。】【虽然最终如愿展期,但一时间舆论大哗,对于公司不遵守债券持有人会议规则的质疑不断。“机构的业务流程复杂,短短几个小时根本来不及准备参会资料,而通过主要持有人的支持,迫使其他投资者‘同意’。”一位持有人对第一财经记者表示。】【当企业面临资金链断裂的问题之时,有三种选择:1、变卖资产;2、申请展期;3、选择违约。一般而言资产质量较好的企业可以依靠快速的资产变现完成资金回流,房地产企业即代表着这样一类资产质量较好的企业类型,如万达、泰禾、新城控股等均是依靠资产变现完成危机化解。然而以制造业为代表的其他行业,由于资产可变现性较差,主要资产如存货、生产线等难以变现,因而面临资金链断裂危机之时只有两种选择,或是申请展期,以求风险缓释;或是选择违约,直面后续的债务处置流程。当前各种花式违约的类型,均以申请展期为代表,所谓花式违约,无疑是债务规模大且存量债券偏多的主体,无法完成借新还旧后的无奈之举。筹资端不稳定或再融资困难,是企业出现违约的必要条件。即一个再好的企业也饿经不起债权人的挤兑,一个再差的企业,如果不断有金融机构给予再融资支持,也至少不会在短期内出现违约。因而筹资端稳定性的关注,及再融资困难的问题深挖,是防范花式违约的核心。如何提前发觉主体的再融资困难问题?可以从交易面和基本面两个角度入手:(一)交易面:中债估值收益率-发行时票面利率>300BP、隐含评级低于AA-中债估值收益率代表着二级市场买方可以买到的主体所发行债券的合理估值水平。若一主体存续债中始终有某债券中债估值持续高于票面利率较多,则可能导致主体发生再融资困难的情形。这一情形的发生需要具备“量价齐跌”的两个要素:1、交易价格偏低:该主体在前期债券发行后出现负面事件,导致二级市场交易价格偏低。2、流动性差:卖盘较多、买盘不足,流动性丧失,市场普遍预期偏差导致交易量偏小,无人接盘。信用债市场成为了各类市场中少有的二级市场抛盘可直接引致发行主体流动性危机的市场类型。当前信用债市场由于信息不对称、违约频发等因素,导致市场对于债券价格较为敏感,中债估值收益率偏高的主体虽可带来良好的预期收益,但其价格中隐含的风险往往使得风险偏好普遍偏低的信用债市场对其望而却步。因而使用发行人各支债券中债估值收益率-票面利率>300BP这一条件,可以有效发现再融资出现困难的主体。只要此类主体二级市场始终存在中债估值收益率偏高的债券,则很难有投资者会去认购其一级市场发行的新债,亦即从二级市场上认购往往收益率将显著高于一级市场。由于市场隐含评级往往与价格高度相关,而隐含评级AA-大致是主体市场认可度较低的一个分水岭,因而也可以从侧面有效反映其再融资较为困难的问题。从识别的有效性来看,隐含评级AA-以下是一个大致较为宽松的筛选条件,筛选出的结果相对较多,中债估值收益率-发行时票面利率>300BP是一个更为严格的筛选条件,主体所面临的再融资困境更为显著。下表中大致列出了各行业的大致分化情况,这样的筛选/判断逻辑对于单一主体同样适用。(二)基本面:企业债务结构的可持续性指标下述五个指标是反映发债主体还有多少牌可打的高效指标,这些指标可以直接反映银行等金融机构对于企业信用资质的基本判断,银行是否断贷对企业是否资金链断裂有决定性影响。1、债券+非标融资占比>70% or 非标融资占比——城投、地产>40%,制造业>20%由于银行客户经理相较于债券市场投资者及非标融资机构对于企业基本面更为了解,因而我们在之前违约前迹象研究之中,发现有财务舞弊、实控人风险、逃废债风险的主体,往往这一指标体现得非常显著。上述两指标占比较高,代表企业无法获得银行信贷审批部门对财务真实性和业务稳定性的肯定,转而向债券市场寻求欺诈机会或转向非标融资寻求高成本借贷。2、银行借款结构中,信用借款占比<20%当信用借款占比<20%,则代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。无论是长期借款还是短期借款,审计报告附注均会按照抵押借款、保证借款和信用借款来进行分类,一般而言,抵押借款,即有抵押品的借款,往往是银行对于企业资质不够认可背景之下的所反映出来的信息。信用借款,即无抵押品的借款,一般是银行对于资质优良的主体给出的特殊信贷条件。关于这一问题我们与诸多客户经理进行了调研讨论,多数客户经理、信贷审批人员表示,当企业资质很好的情况下,由于众多银行争相向其给予信贷支持,则企业往往优先选择信用借款以免资产质量受到不利影响,在其账面体现为信用借款占比较高。而当企业资质偏差的情况下,往往需要更多资产抵押方可完成信贷支持,因而体现为抵押借款占比较高。而保证借款的类型较为特殊,因为难以区分是母公司为子公司进行的担保(这种类似于信用借款)还是外部对内部进行的担保(这种类似于抵押借款),难以进行具体判断,因而只对信用/抵押借款的占比进行判断,即可一定程度上反映主体的银行信贷融资条件。3、尚未使用的银行授信额度<全部债务的30%银行授信额度的指标一定程度上可操作性较强。在诸多有过一级市场经验的券商承做人员、评级公司分析师的职业经验中,经常遇到主体的未使用的授信额度与真实情况不符、有授信而无法用授信甚至征信报告信息出现频繁变动的情形。由于这一指标的特殊性,只能进行反向解读:若主体有很高的未使用银行授信额度,则可以考虑忽略这一指标,毕竟指标可能存在舞弊风险;但若信息显示主体尚未使用的授信额度不高,则往往不具备造假嫌疑,这一情形代表企业尚未使用的融资资源已非常有限,剩余流动性不足,从风险防范的角度值得高度警惕。即若一主体授信额度很大,未必可信;但授信额度很小,则在无授信的情形之下,更无用信之可能,因而再融资困难之状显露无疑。4、股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%集团型企业经常出现“上市公司台前圈钱融资、母公司将股权进行质押之后在其后遮丑投资的情形”。由于目前主流券商内部风控均要求上市公司大股东股权质押比率一般不能超过其持股比例的60%,因而若发现股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%的情形,即多数情况之下为历史原因所致,或股东面临补质押和爆仓的压力。这种情形往往代表该公司在整个集团范围内剩余偿债资源已经非常有限,再融资捉襟见肘。5、资产受限比率>25%或显著高于行业平均水平资产受限比率是抵押借款带来的自然结果,其公式为受限资产/资产总额,由于一般而言并非任何资产均可用于受限,且发行人需要保证一定的资产流动性,因而从实证研究角度而言,25%即是一个显著的分水岭。这一比率偏高从侧面印证了代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。近年来的违约研究中,我们发现很多公司在资产负债表的左端将能够拿来抵押的资产进行了大量抵押,在资产负债表右端负债中尽可能的拉满杠杆,又在所有者权益端将可以用来质押的股权尽可能的做了质押,则其信用基本面已经体现为气力用尽的情形,稍有不慎则可能出现再融资困难。】【根据工作需要,经2020年2月28日集团股东会、2月29日集团董事会审议通过,改选了部分董事。改选后的董事七名,分别为:陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。同时,董事会决定分别聘任谭向东担任公司CEO(首席执行官)、任清华担任公司联席CEO(首席执行官)。】【一位海航集团内部人士则向《中国经济周刊》表示,确实有政府和银行组成的工作组进驻海航,就进一步化解流动性危机与集团领导有过谈话,具体内容并不知晓。】【团体以和睦为兴盛;精进以持恒为准则;】【海航集团执行董事长顾刚表示,海航集团顺利执行湖北首个复航航班,这是响应党中央、国务院号召,以实际行动助力湖北疫情防控、复工复产工作顺利开展。海航将继续履行好交通运输安全责任,做好疫情防控的同时,为推进国家经济社会发展做贡献。】【

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加微信★领取新用户彩金大礼】【与此同时,海航集团改组了董事会,工作组组长顾刚、常务副组长任清华进入董事会,其中顾刚担任执行董事长,任清华担任联席CEO。许多媒体、网友由此认定海南省政府接管海航集团,因小编两天前还在言辞凿凿地从四个方面分析,海南省政府不会接管,国航不会托管,三大航不会分管海航集团,有许多网友留言说,这下打脸了吧!有些人总是见风就是雨,见雨就是雷,恨不得天下大乱。小编仍坚持认为目前及将来一段时间内,海南省政府不会接管、国航不会托管、三大航不会分管海航的四点逻辑仍在。海航2月29日的公告已写得非常清楚:应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。看清楚了,是海航集团请求,是协助推进风险处置。那么到底什么是接管?】【据有关媒体报道,3月13日,鉴于全球新冠肺炎的紧张局势,联合国教科文组织紧急呼吁全球39个国家和地区的4.21亿学生远程上课,钉钉成为了联合国首推的在家上课平台。】【已改变海航集团权力架构】【紧急会议引争议】【海航集团在28日晚间的声明中表示,过去一年遇到了前所未有的困难,但在社会各界的支持下,在全体海航人的努力下,已经渡过了最艰难的时期并取得了难得的稳定局面。当前,集团上下正全力化解流动性风险。海航集团有信心在自身的努力下,在各界的帮助和支持下,克服困难,走出困境,实现更加稳健的发展。】【债券评级机构对投资者来说,与审计机构等类似,解决的是与企业之间信息不对称的问题。评级报告的作用是用于帮助投资者做出投资决策。而对于企业来说,降低融资成本是最大诉求,一般情况下,级别越高,融资利率越低。对承销商来说,评级越高的债券相应也越好卖。】【金鹏安全员战斗在“疫”线,他们尽职尽责显担当,一马当先勇向前,展现出大无畏崇高品质,用实际行动践行了抗击疫情的决心、奉献社会的初心使命。】【这还不是全部。海航集团2016年7月28日发行的当年第二期公司债,本应在2019年7月29日支付20亿元本金和利息,但到期后发生违约,且一直未能兑付。直到今年3月16日,海航集团还在向持有人发函致歉。】【来自海航集团的微信公号消息或许说明被接管传闻并不确定。该消息显示,今日下午,海航集团党委书记、董事长陈峰深入工作一线,调研疫情防控工作,检查生产恢复情况。在美兰基地运行指挥中心视察期间,海航控股、首都航空、天津航空、金鹏航空等企业的负责人分别汇报了疫情防控工作及生产经营的恢复情况。】【7、澳大利亚旅游巨头计划关闭800家门店,裁掉6000名员工】【(2)银行授信额度】【特朗普打招呼的方式变了】【过去一年多来,入驻海航集团的风险化解联合工作组,主要是帮海航化解流动性危机,包括监管集团获得的新增贷款的流向,以及监管集团不得挪用航空等封闭运营企业的资金等,但对海航集团的具体经营,资产处理和人事任命等,是没有决定权的,也就是说,过去一年里海航集团出售的资产,旗下相关航司与地方政府的重组签约,还都是海航集团自己在主导。】【联合工作组:海南的色彩更重了】【距离海航集团有限公司(下称海航集团)未来命运的诸多传言沉渣泛起一周多之后,事情开始变得越来越清晰。】【然而,当突发疫情而至,海航的资金链问题确实再度引发各方关注。】【据了解,在随后的持有人会议中,持有人对本次会议的召集程序是否有效、针对两项议案的表决是否具有合法性等问题提出质疑。】【针对日前有自媒体质疑称贾跃亭破产重组涉嫌变相转移财产,贾跃亭债务处理小组声明称,“贾跃民真正的对贾跃亭的债权是1亿多美金,和去年10月份提交的债权本金是完全一致的,其余的6亿多美金只是贾跃民和贾跃亭对其他债权人的联合担保,并不是针对贾跃亭的债权,接下来会重新更准确地列示。所以这6亿多美金部分既不会从信托额度里分得偿债额度,也不会在投票中产生任何影响。”】【此前,据媒体报道,4月14日晚间,有机构投资者表示,当天下班后的6:30,才收到海航集团计划财务部的邮件,内容是“关于召开2013年海航集团有限公司债券2020年第一次债券持有人会议的通知”。不仅在下班后临时通知投资者要求开会,还要求投资者在19点前,即半个小时之内进行参会登记。参会登记要提供法人营业执照副本复印件、法定代表人身份证复印件、持有本期债券的证券账户卡复印件等资料。】【过去一年,海航坚决处置资产,六种方式并举,全力自救,想方设法兑付公募债和投资理财产品,守住了不发生系统性金融风险的底线;提效益,调整集团组织架构和运营管理模式,裁减臃肿机构和人员,增收节支过紧日子,各项效益指标有明显改善。】【对于13海航债的要求投资者参加会议的时间设置,海航集团表示,直至4月14日,一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。】【因此,中国企业必须更要秉持战略理性,专注主业与核心能力;谨慎多角化,非实施不可,也要相关多角化,注意能力的互补与延伸。】【肆】【待人以至诚为基石,处众以谦恭为有理;】【当然,海南省政府此次联合组队进入海航集团从某种意义上来说,也已改变了海航集团的权力架构,也必将对海航集团后面的走向发生根本性的影响。主要表现在以下两个方面:一是政府代表进入董事会:决策层。海航集团改组了董事会,7名董事中,顾刚、任清华来自政府方面,这与以往有着本质的不同,说明政府代表已经参与到海航集团的包括经营在内的重大事项的决策当中了,并具有表决权,可以充分发挥决策权。由于两人是政府代表,体现了一定的政府意志,因此在实际决策中,发挥的作用不止2个名额这么简单。二是政府代表进入高管层:执行层。顾刚、任清华二人不仅仅是海航集团董事,也不仅仅是参与决策这么简单,他们有着具体的行政职务。顾刚担任执行董事长任清华担任公司联席CEO(首席执行官)巧合的是两个人的职务中都有执行二字,暗示着两人必将对执行方面发挥着举足轻重的作用。(民航之翼后面将对海航集团过去一年多来问题进行深入分析,海航集团部分问题是在执行层面,有兴趣可以关注)至于工作组能发挥多大作用,海航到底何去何从,还需密切关注海航后面动向。下列文章更有趣行业系列:】【?结果,海航被迫再次出售资产以摆脱困境。自2018年以来,海航通过出售资产偿还了部分债务。2018年中海航不得不将自己巨资收购的海外地产抛售,海航的地产项目基本是被清洗一空,连国内的广州地产项目也被转手。而金融领域的项目也是被出售的目标,原本海航持有多家银行、保险的股权,为了偿还债务只能匆匆出售。但即便如此,2019年上半年该集团的资产负债率并没有减少,仍有超过7000亿元的债务没有偿还。】【海航集团表示,一定会高度重视、认真研究、妥善处理座谈会各位行长提出的要求、表达的关切、给出的专业建议和建设性的意见。顾刚表示,集团已开始安排,将健全完善与债权银行及债权人沟通协调机制,将安排各级负责人分期分批与各债权银行及债权人进行座谈或拜访,建立常态化沟通机制,让债权人更多了解现阶段的工作。(中新经纬APP)】【该邮件通知,1个半小时后,即20:00召开2013年海航集团有限公司公司债券2020年第一次持有人会议。】【贪婪的资本让方正和海航忘记了起家实体产业,它们的高层已对实体和科技产业索然无味,更无心开发产品,导致两个企业在虚拟的资本及妄想的世界中一路狂奔。】【蚬壳电业延迟上市事项】【自此,方正在多元化的路上越走越宽,什么地产商贸、金融证券、智慧城市、智慧医疗、甚至智慧交通等等,都纳入自己经营版图。似乎方正忘了2003年确定的“有限多元化”的原则,似乎也不记得魏新常常挂在嘴边的话“我们是北京大学的企业,不做民工,也不做违反我们价值观的事。”】【海航集团党委书记、董事长陈峰 来源:海航集团官网】【对此,上述知情人士表示,国家向海航集团派驻的工作组成立时间刚刚超过一年,相关人事变动情况并不清楚。】【“为有效化解风险、维护各方利益,应其请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组是全面协助、全力推进海航集团风险处置工作,并非接管海航集团。】【为妥善应对疫情影响,维持企业可持续经营,拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。】【债务缠身】【海航集团官网也在29日发布了一则董事会成员调整公告,公告表示“根据工作需要,经2020年2月28日集团股东会、2月29日集团董事会审议通过,改选了部分董事。改选后的董事七名,分别为:陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。同时,董事会决定分别聘任谭向东担任公司CEO(首席执行官)、任清华担任公司联席CEO(首席执行官)。”】【警示中国企业:回归商业常识】【4月15日凌晨,海航集团官微连夜发布了一封《致歉信》,称“由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意”。】【通讯员:张云凯】【特斯拉已经正式开始Model Y交付,首批交付在美国犹他州进行,预计在未来数小时和数天内,美国各地还将发生更多交付。日前,特斯拉确认了德国工厂将生产Model Y。特斯拉表示,“德国工厂位于格伦海德市的一块300公顷的土地上,将于2020年开始建造,目标投产时间为2021年。第一阶段的生产重点是Model Y,目标产能为每周10000辆车。”按此推算,特斯拉全年预计可以生产 48 万辆Model Y。】【为保障此次航班安全平稳执行,桂林航空为机组人员配备医用外科或N95及以上等级的口罩以及一次性医用条形帽、护目镜、医用橡胶手套、鞋套等防护工具,要求飞行员非必要情况避免外出驾驶舱,乘务组需按照《运输航空公司疫情防控技术指南(第三版)》中高风险防疫等级航班的保障要求,做好机上防护和旅客处置,并在做好自我防护的前提下,对全体旅客进行体温检测,精简机上服务流程,对旅客进行分区管理;同时,公司提前做好飞机空调系统清洁工作,并提醒机组使用高流量通风,增加再循环系统高效微粒空气气滤的更换频率,为旅客和机组营造安全健康的客舱环境。在该旅客登机前,桂林航空市场人员多次向其提示疫情防控措施,强调佩戴口罩、乘机规范及相关注意事项,并告知其要最先登机、最后下机,机上可专用后舱单独洗手间。公司地服人员再次检测该旅客的体温正常后安排其登机,采用间隔座位的方式帮助旅客隔位、分散就座,客舱后3排仅安排其一人乘坐,行李挂优先标志,航空落地后需尽快提取行李。在飞行过程中,乘务员温馨提示全体旅客特殊时期乘机须知,建议旅客尽量少进食、少喝水,以减少洗手间使用,飞行过程中仅可使用前舱洗手间,并叮嘱乘机过程如有不适,要及时告知乘务员。】【2月9日,晚上8点,运载着20吨防疫物资的B-2963飞机落地武汉天河国际机场,全速驰援疫情中心,保障本次航班监装监卸工作的是货运业务部航班保障中心库区主管杨成群。】【被疫情放大的危机】【在《财富》世界500强的榜单里,也不缺海航的身姿。2015年初入列464位,此后每年跃升100余位,2016年353位和2017年170位。如此速度,看呆老外,错愕国人。】【截至目前,新世纪评级并未对上述AAA评级进行调整。但事实上,近年来海航集团的财务状况一直受到市场关注。《每日经济新闻》记者查阅评级报告后发现,虽然新世纪评级关注到了海航集团可能存在的风险点,但依然对其出具了AAA评级的报告。】【公告显示,本次交易完成后,AALL将不再承担上述21架附带租约的飞机租赁资产的全部责任义务。AALL将为Sapphire Aviation II就上述21架飞机租赁资产提供管理服务,并收取管理飞机租赁资产应收租金的1.5%加实收租金的1.5%作为服务费,同时,AALL还将收取实收租金的1.25%作为资产管理费。处置飞机时,AALL将按照每架飞机处置价款的1.5%收取佣金。】【海航旗下机场全力把好进港和出港两个“关口”,通过红外体温监测设备及人工体温复测等方法,对所有进出港旅客实施体温测量,第一时间排查发热人员;利用“无纸化”便捷乘机服务和自助值机设备,有效减少大量旅客在机场值机柜台前聚集和逗留,确保所有旅客及员工拥有健康安全的乘机及工作环境。】【2019年,海航在中国民营企业500强里,以6000多亿元的营收仅次于华为,位列第二。】【新京报记者注意到,此时店内就餐人员均隔桌而坐,在自主取小料时,消费者也需要佩戴口罩。多数受访消费者表示,当前菜品菜量并无太大变化。】【对于该店是否恢复到原价标准,劲松店大堂经理介绍称,劲松店部分涨价商品已经恢复到涨价前的标准。新京报记者对比4月8日网友晒的消费单发现,劲松门店部分涨价菜品已恢复至原价。】【自此,方正在多元化的路上越走越宽,什么地产商贸、金融证券、智慧城市、智慧医疗、甚至智慧交通等等,都纳入自己经营版图。似乎方正忘了2003年确定的“有限多元化”的原则,似乎也不记得魏新常常挂在嘴边的话“我们是北京大学的企业,不做民工,也不做违反我们价值观的事。”】【5、以钓鱼旅行定制服务为核心 ,渔团获200万投资】【当时在宣布这一决定时,证监会就指出,证券评级机构应当遵循独立、客观、公正的原则和一致性原则,制定科学的评级方法和完善的质量控制制度,建立健全防火墙制度,合理划分内部机构职能,从事证券评级业务部门应当与其他业务部门、关联公司保持独立,严格防范利益冲突,不断净化市场环境,完善内控机制,提高服务资本市场的能力。】【除此之外,维修工程部结合工作实际编写安全警示案例,多次开展线上培训,立足本职工作,举一反三,树立正确的安全理念,强化作风纪律和责任意识。】【虽然得到主要持有人的支持,“13海航债”展期得以通过。但在持有人会议当天通知,且未进行公开披露就仓促召开持有人会议的案例,为数甚少,这也是引发会议合法性质疑的原因所在。】【供应商,海航供应商不计其数,其中公布的供应商仅有易航科技股份有限公司,公司主要承建的“航空旅游电子商务平台”项目。】【对暂时无法兑付的债券进行展期并不是新鲜事。此前不久,北大方正集团的20亿元超短融也获得持有人同意展期。但在到期前一天才通知持有人短时间内对议案进行表决的,此前几乎没有先例。】【业内:应加大信用评级机构的法律责任】【目录】【为有效推动自贸港消费升级,双方将推出系列特色航空旅游产品及大型免税购物活动,启动“日月广场嗨购促销”“海南航空大型机票促销”等活动,为疫后的海南旅游文化市场增添活力,让利惠民,促进扩大消费规模,提升海南社会经济发展。】【但无论多高,无论曾经多辉煌,如今都残阳如血。问题是,去年还风光无限,怎么残阳降得如此之快?】【海航集团董事长陈峰在2019年底通过内部信称,海航集团仍面临资金短缺,并且迫使其在2019年迟发、缓发了部分员工的薪酬。】【记者注意到,日月广场免税店自2月20日恢复营业以来,组织策划多起大力度的促销活动,快速拉动消费回升,客流已基本恢复同期水平;Zara、H&M、优衣库等快时尚品牌,积极调整商品结构,扩大促销力度,节假日客流已恢复70%。同时,日月广场积极引导商家,探索开展线上销售,使用新媒体视频营销等手段,弥补销售损失。部分商家线上销售实现爆发式增长,困难中找到机遇。】【中南地区管理局:局方对海航集团的安全运行非常关注,由副局长李双臣担任副组长确保航空公司部分不出安全问题非常必要。】【如今距离比赛开始还有2周的时间,东京马拉松的赛事奖牌、赛事服装、装有芯片的号码簿等具有时效性的用品都已制作完毕。这些具有时效性的产品无法出售的情况下,如果再负担约38000名跑者的退款费用,东京马拉松组委会恐也无力承受。】【据新华社,德甲帕德博恩俱乐部3月13日晚间发布公告称,球队20岁后卫、德国U21国家队成员卢卡·基利安确诊感染新冠肺炎病毒。他是德甲联盟中第一位确诊感染的运动员。公告中说,球队教练斯特芬·鲍姆加特此前出现类似感染新冠肺炎病毒的症状,被列为疑似病例,于是基利安去做检测并确诊。然而,鲍姆加特检测结果却是阴性。】【以下为公告原文】【2020年2月29日】【2月29日下午,海航集团官方宣布:海南省人民政府牵头成立了“海南省海航集团联合工作组”,将全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。】【根植于北大的方正,始于激光照排科技基因,功名卓著:中国最牛校企,汉字拥抱计算机时代之功臣.....】【2019年半年报数据显示,截至2019年6月末,海航集团总资产9806亿元,总负债为7067亿元,上半年净利润为亏损35.2亿元。同期,其账面货币资金余额819.07亿元,其中413.12亿元处于受限状态,而同期短期借款余额950.71亿元,一年内到期的非流动负债780.58亿元,两者合计金额达1710亿元以上,另有应付债券1229.21亿元,长期借款2156.01亿元。】【“认为自己什么都能干、什么都可以干时,祸就埋下了。”】【上海新世纪资信评估投资服务有限公司对海航集团有限公司及其发行的09海航债、13海航债与15海航债首次评级均在其发行的时期。2018年6月28日新世纪曾经发布一次跟踪评级,上述债券均被评为主体AAA、债项AAA的双“3A”评级,且展望均为稳定。2019年6月27日,新世纪发表了同样的评级结论。】【值得一提的是,本次虽然延期兑付的是13海航债,但由于15海航债仍在竞价交易,对投资者的杀伤力更大。4月15日,15海航债盘中两次临停,收盘以暴跌25.75%告终。之后公司公告,自2020年4月16日起15海航债进行交易方式调整,仅在上海证券交易所固定收益证券综合电子平台上采取报价、询价和协议交易方式进行交易。而15海航债4月15日收于29.10元,较其面值100元下跌69.90%,今年以来其跌幅达到58.11%。13海航债4月10日以后暂停交易,4月9日收盘价为70元,其杀伤力还比15海航债弱一些。】【3月22日国家发布进京国际客运航班从12处指定第一入境点入境政策后,长安航空党委书记、董事长马超第一时间特别强调并布置,作为海航集团旗下航司,公司始终把疫情防控和复工复产作为最重要的政治任务,扎实落实各级党委政府、民航局和海航集团的每项工作要求。在严防境外输入的关键时期,西安作为入境点之一,长安航空肩负着海航国际航班入境西安的所有保障、分流防疫等工作,全体党员干部和员工要继续以战时状态严防死守,坚决打赢境外输入疫情防控阻击战和安全保卫战。】【4月13日上午10:30,海航集团旗下金鹏航空Y87505航班平稳降落琼海博鳌机场,首条琼海=上海浦东直飞定期航班正式开通。该航班是上海和琼海之间的唯一直飞航线,填补了博鳌机场启用以来没有定期直飞一线城市航班的空白,架起了琼海与上海之间合作的空中桥梁。】【据海航2019年半年报显示,截至当年6月底,海航集团的有息借款总额超过5548亿元,其中短期借款及一年内到期的非流动负债分别达到951亿元、781亿元,而其持有的货币资金仅为819亿元,海航集团有限公司目前尚未到期的公开市场融资还包括下列内容:】【目录】【勇担责任,紧急任务面前挺身而出】【

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